অক্সিজেন সেন্সর Nernst নীতি ব্যবহার করে, গাড়ী স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন হয়। এটা স্বয়ংচালিত নিষ্কাশন পাইপ মধ্যে অক্সিজেন সম্ভাব্যতা পরিমাপ, অনুরূপ অক্সিজেন ঘনত্ব নির্ণয় এবং বায়ু-জ্বালানীর অনুপাত নিরীক্ষণ, পণ্য মান নিশ্চিতকরণ এবং পরিমাপ নির্গমন মান পরিমাপ মান অক্সিজেন সম্ভাব্যতা পরিমাপ। উপাদান। এটি সহজ কাঠামোর সুবিধা, দ্রুত প্রতিক্রিয়া, সহজ রক্ষণাবেক্ষণ, সুবিধাজনক ব্যবহার এবং সঠিক পরিমাপ।
অক্সিজেন সেন্সরগুলি একটি ইঞ্জিনের অপরিহার্য উপাদান যা নিষ্কাশন পদ্ধতি দূষণ কমাতে একটি তিরিশটি অনুঘটকীয় রূপান্তরকারী ব্যবহার করে। যেহেতু মিশ্র গ্যাসের বায়ু-জ্বালানীর অনুপাত তাত্ত্বিক বায়ু-জ্বালানী অনুপাত থেকে বিচ্যুত হয়, তাই CO, HC এবং NOx- এর টার্নরি অনুঘটকের পরিশোধন ক্ষমতা অত্যন্ত হ্রাস পাবে, তাই অক্সিজেন সেন্সরটি নিঃসরণ সনাক্ত করার জন্য নিষ্কাশন পাম্পে ইনস্টল করা হয় এক্সোস্ট গ্যাসে অক্সিজেন এবং ইসিইউতে প্রতিক্রিয়া সংকেত প্রেরণ করা এবং তারপর ইকুতে জ্বালানি ইনজেকশন পরিমাণ বৃদ্ধি বা হ্রাস নিয়ন্ত্রণ করে, মিশ্র গ্যাসের বায়ু-জ্বালানী অনুপাত তত্ত্বগত মানের কাছাকাছি নিয়ন্ত্রিত হয়।
উচ্চ নিষ্কাশন গ্যাস পরিশোধন হার প্রাপ্ত এবং কার্বন মনোক্সাইড, (এইচসি) হাইড্রোকার্বন এবং এক্সোস্ট গ্যাসের মধ্যে NOx যৌগিক কমাতে, টার্নরি অনুঘটক ব্যবহার করা আবশ্যক। তবে, তিরিশটি অনুঘটকীয় রূপান্তরকারী কার্যকরভাবে ব্যবহার করার জন্য, বায়ু-জ্বালানী অনুপাত যথাযথভাবে নিয়ন্ত্রণ করা উচিত যাতে এটি সবসময় তাত্ত্বিক বায়ু-জ্বালানী অনুপাতের কাছাকাছি থাকে। অনুঘটক সাধারণত নিষ্কাশন মনিফুল এবং মফেলার মধ্যে ইনস্টল করা হয় একটি অক্সিজেন সংবেদক একটি সম্পত্তি আছে যা তাত্ত্বিক বায়ু-জ্বালানী অনুপাত (14.7: 1) কাছাকাছি ভোল্টেজের আউটপুট একটি মিউটেশন আছে। এই বৈশিষ্ট্যটি অক্সিজেনের ঘনত্ব নির্ণয় করতে এবং বাতাস-জ্বালানী অনুপাত নিয়ন্ত্রণে কম্পিউটারে ফিরিয়ে আনতে ব্যবহৃত হয়। প্রকৃত বায়ু-জ্বালানী অনুপাত উচ্চতর হলে, অক্সিজেনের ঘনত্ব নিষ্কাশন গ্যাসে বৃদ্ধি পায় এবং অক্সিজেন সেন্সরটি মিশ্রণের (ইটালিয়ান ইলেক্ট্রোমোটাইভ বল: ও ভোল্ট) ইসিউকে জানায়। যখন বায়ু-জ্বালানী অনুপাত তত্ত্ব কম হয়, তখন অক্সিজেন সেন্সর (বিগ ইলেক্ট্রোমোটাইপ বল: 1 ভোল্ট) নোটিশ (ECU) কম্পিউটারের অক্সিজেনের ঘনত্ব হ্রাস পায়।
ECU অক্সিজেন সেন্সর থেকে electromotive বল পার্থক্য অনুযায়ী নিম্ন বা উচ্চ বায়ু-জ্বালানী অনুপাত বিচারক, এবং অনুযায়ী জ্বালানি ইনজেকশন সময়কাল নিয়ন্ত্রণ। যাইহোক, যেমন অক্সিজেন ট্রান্সমিটার আউটপুট ইলেক্ট্রোমোটাইভ বল করতে ব্যর্থতা স্বাভাবিক নয়, (ECU) কম্পিউটার সঠিকভাবে এয়ার ইন্ধন অনুপাত নিয়ন্ত্রণ করতে পারে না। তাই অক্সিজেন সেন্সর এছাড়াও যান্ত্রিক এবং EFI সিস্টেমের অন্যান্য অংশ ঘর্ষণ দ্বারা সৃষ্ট ত্রুটি জন্য আপ করতে পারেন। এটা বলা যায় যে EFI সিস্টেমের মধ্যে শুধুমাত্র "স্মার্ট" সেন্সর।
সেন্সরটির ভূমিকাটি অক্সিজেনের সংমিশ্রণে অক্সিজেনের সংমিশ্রণে অক্সিজেনের অতিরিক্ত নির্ধারণ করে, এবং ইঞ্জিন কম্পিউটারে ভোল্টেজ সংকেতটিতে অক্সিজেন সামগ্রীকে রূপান্তরিত করে, ইঞ্জিনকে বন্ধ-লুপ নিয়ন্ত্রণের অনুধাবন করতে সক্ষম করে। লক্ষ্য হিসাবে অত্যধিক বায়ু ফ্যাক্টর; টর্নারীয় অনুঘটকের রূপান্তরকারী, কার্বন মোনোক্সাইড (CO) এবং নাইট্রোজেন অক্সাইড (NOx) এর ত্বকে হাইড্রোকার্বন (এইচসি) নিশ্চিত করার জন্য তিন ধরনের দূষণকারী সর্বশ্রেষ্ঠ রূপান্তর দক্ষতা, দূষণকারী রূপান্তর এবং পরিশোধন এর সবচেয়ে বড় ডিগ্রি।